第十代本田雅阁正式发布，外观像大号思域，但黑科技10AT变速箱震惊世界！
雅阁一直是本田品牌旗下最畅销的车型之一，目前已经推出九代车型。如今，第十代本田雅阁正式在底特律发布。新车外观和内饰都采用了全新的风格，轴距加长。动力部分换用全新的1.5T／2.0T发动机，并推出混动车型。另外，十代本田雅阁的2.0T车型匹配了10AT变速箱，这也是世界上第一款搭载前置发动机，匹配10AT变速箱的量产车型。
从外观上看，十代雅阁采用了本田全新的设计风格，前脸的超宽镀铬饰条连贯两个全LED大灯，和思域的风格非常相似。
下方配有大嘴式进气格栅和运动风格的保险杠。
侧面采用溜背式的造型设计，车窗上还有类似于思域的镀铬饰条，五辐式轮圈造型非常运动。新车的轴距加长，车身更低，整体视觉效果更加舒展。
尾部造型和新思域非常相似，但C字形尾灯没有思域那么有立体感，后保险杠的造型中规中矩，与前脸的偏运动的风格有些反差。
十代雅阁的内饰风格与思域不同，却与马自达车型或有些相似，整个中控台横向布局，十分紧凑简洁。8英寸的全浮式中控屏幕具有手机互联，远程控制等功能，下方带有较大的储物空间。
十代雅阁的最大亮点就是采用了2.0T+10AT的动力总成，在同级别车型中绝无仅有。
这款2.0T发动机在国内的冠道及UR-V上都有搭载，最大功率256马力，峰值扭矩370牛·米。
10AT变速箱为本田全新研发，是目前世界上量产车型中唯一的横置10AT变速箱。
十代雅阁还拥有1.5T+CVT/6MT的动力总成，1.5T发动机在国内思域、杰德等车型上都有搭载，最大功率195马力，峰值扭矩260牛·米。
另外，十代雅阁还拥有搭载i-MMD混合动力系统的混动版车型，包含一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机，传动匹配CVT变速箱。
小哥观点：
外观方面，新雅阁看上去就像个大号的思域。内饰虽为全新设计，但整体风格非常平庸，没什么亮点。不过，一向喜欢开发“黑科技”的本田这次给雅阁整了个独家的10AT变速箱，这够同级别车型的其他厂商追赶一阵子了。
——文章来自老司机新闻小哥
第十代本田雅阁正式发布，搭载10AT变速箱同级简直无敌！
雅阁一直是本田品牌旗下最畅销的车型之一，目前已经推出九代车型。如今，第十代本田雅阁正式在底特律发布。新车外观和内饰都采用了全新的风格，轴距加长。动力部分换用全新的1.5T／2.0T发动机，并推出混动车型。另外，十代本田雅阁的2.0T车型匹配了10AT变速箱，这也是世界上第一款搭载前置发动机，匹配10AT变速箱的量产车型。
从外观上看，十代雅阁采用了本田全新的设计风格，前脸的超宽镀铬饰条连贯两个全LED大灯，和思域的风格非常相似。
下方配有大嘴式进气格栅和运动风格的保险杠。
侧面采用溜背式的造型设计，车窗上还有类似于思域的镀铬饰条，五辐式轮圈造型非常运动。新车的轴距加长，车身更低，整体视觉效果更加舒展。
尾部造型和新思域非常相似，但C字形尾灯没有思域那么有立体感，后保险杠的造型中规中矩，与前脸的偏运动的风格有些反差。
十代雅阁的内饰风格与思域不同，却与马自达车型或有些相似，整个中控台横向布局，十分紧凑简洁。8英寸的全浮式中控屏幕具有手机互联，远程控制等功能，下方带有较大的储物空间。
十代雅阁的最大亮点就是采用了2.0T+10AT的动力总成，在同级别车型中绝无仅有。
这款2.0T发动机在国内的冠道及UR-V上都有搭载，最大功率256马力，峰值扭矩370牛·米。
10AT变速箱为本田全新研发，是目前世界上量产车型中唯一的横置10AT变速箱。
十代雅阁还拥有1.5T+CVT/6MT的动力总成，1.5T发动机在国内思域、杰德等车型上都有搭载，最大功率195马力，峰值扭矩260牛·米。
另外，十代雅阁还拥有搭载i-MMD混合动力系统的混动版车型，包含一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机，传动匹配CVT变速箱。
小哥观点：
外观方面，新雅阁看上去就像个大号的思域。内饰虽为全新设计，但整体风格非常平庸，没什么亮点。不过，一向喜欢开发“黑科技”的本田这次给雅阁整了个独家的10AT变速箱，这够同级别车型的其他厂商追赶一阵子了。
——文章来自老司机新闻小哥
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