德国宝沃全新BX5亮相 手机可远程控制
在第十四届广州国际车展上，备受瞩目的德国宝沃正式推出全新重磅车型BX5。昨获悉，该车现在汉接受预订。
2016年，在“B-G-W全球战略”驱动下，德国宝沃汽车首款创新力作“德国宽体智联”SUV BX7上市后，获得3.5万台销售订单，在华总计签约建设超过140家4S店。
新上市的BX5整车尺寸为4490x1877x1675mm，轴距达2685mm，拥有同级别最宽车身，搭载1.8T涡轮增压直喷发动机。驾驶室配置悬浮式8英寸触控屏，通过10向的多功能旋钮和方向盘控制按键，具有智能语音控制系统。
最为特别的是，拥有远程影像监视系统和夜视行车记录仪，用户可随时随地通过智能手机对车辆环境进行主动监视，同时在车辆状态出现异常时，可对周边环境录像并发送到手机APP，还能对车辆的发动机、车窗、座椅等进行远程控制，同时可对车辆状态进行实时检测和监控。
（李歌）
爱卡研究院 宝沃B-Link如何征服老司机
[爱卡汽车 科技频道 原创]
技术的进步和互联网的应用让我们人与人之间、人与物之间重新建立了一种联系，这种联系打破了时间和空间的距离，改变了我们的生活，也改变了我们的出行方式。我们期待更加便捷、智能的出行，承载这一切的是一套强大的车载智能互联系统。这一期的爱卡研究院我们找来了两位“老司机”和一位新手“小白”，体验一下宝沃的B-Link智能互联系统，看它如何做到智能出行。
近百年的德国品牌宝沃汽车如今在中国重放异彩，回归后的首款SUV车型宝沃BX7在2015年法兰克福车展上亮相。
2016年北京车展全球首发了B-Link智能互联系统，为我们带来了触手可及的行车互联体验。
宝沃B-Link智能互联系统是以强大的车联网为基础，结合车主实际用车需求，通过车机、手机App、呼叫中心三个部分的系统，给车主智能出行的车内体验。同时还将车辆的智能互联功能延伸到生活中，带来更加便捷的生活体验。这次我们邀请到三位司机实际体验一下B-Link系统，结合他们自身的用车经历，详细解读一下这套智能互联系统的功能。
在这个大屏横行的时代，宝沃B-Link智能互联系统的触摸屏拥有高达1440×540的高分辨率、680cd/m²的舒适亮度。与iPad相似的多点触控操作方式，上手无压力。
B-Link智能互联系统的界面设计简单大方、逻辑清晰。主页左侧为主菜单目录，右侧是几种主要功能的显示，类似于安卓系统的小窗口显示。
长按主页右侧，还可以根据自己的习惯和喜好将自己常用的功能与App服务放到主页上。
除了触控，B-Link智能互联系统还提供了10向多功能控制旋钮，驾驶者完全可以通过旋钮控制这套系统，充分保障了行车安全。
在多功能控制旋钮周围是8个快捷功能键，可实现对常用功能的“一键进入”。
对于车机系统，大部分司机使用最频繁的就要数导航了，但车机导航被手机导航吊打了很久，最近才刚刚有翻身的趋势。那宝沃B-Link智能互联系统的导航如何呢？
导航界面也十分清楚，右下角有全程导览缩小图，可以掌控全程。
点击导航屏幕，左边栏和下边栏会出现诸多菜单选项，可以实现诸如途经点、兴趣点搜索、实时路况等功能，非常方便。
为了避免导航时来回切换界面而走错路，B-Link系统还可以音乐、收音机与GPS导航功能的左右分屏显示。
宝沃B-Link系统可以通过手机下发目的地，实现手机和车机的完美结合。出个门，再也不需要像以前那样，手机导航、车机导航轮流上阵。
和传统的车机导航不同，当车无法行驶到目的地时，宝沃B-Link系统还可以启动步行导航，解决最后一公里的问题。
宝沃B-Link智能互联系统：车载系统
B-Link车载系统内置了4G LTE高速通讯模块，最高传输速度达150Mbps，可实现海量数据的高速传输和完全同步的信息实时反馈。
不同于其他系统的鸡肋配置，B-Link系统的云服务还算实用。可以查询包括天气、新闻在内的实时资讯服务，而且还可以查看车辆的违章情况，告别手机App，一切也能尽在掌握。
B-Link车载系统中也有许多可以调节车辆的功能，比如车辆座椅、车灯设置、报警信息等都可以根据自身习惯进行设置。
驾驶辅助配置也是B-Link车载系统的亮点，在车速<15km/h时，可以启动360°鹰眼俯视监控系统，方便司机全方位地观察车辆周围的影像。
B-Link还在后视镜集成了行车记录仪、夜视仪，不论白天黑夜都能精准掌握行车状况。
现在的车载智能互联系统已经不能只局限于中控台上的大屏了，和手机、驾驶者的交互性能也越来越受到重视。交互系统也是一套优秀的车载智能互联系统不可或缺的一部分。
通过USB接口，就可以通过CarPlay实现智能手机与B-Link系统的无缝结合，支持苹果iOS及安卓Android两大主流智能手机系统。
在中控大屏上就可以实现接打电话、读取信息、播放音乐等功能，而且还支持不少第三方的App使用，对于离开手机会死星人来说，大大提高了行车的安全性。
宝沃B-Link智能互联系统：手机App
在车联网时代，互联网将用户和汽车紧密结合起来，突破了空间与距离的限制。宝沃汽车开发的App，通过B-Link智能互联车载系统，实现了手机对车辆的遥控与车况的监测。
老司机就是老司机，体验之前，璇璇就已经在应用商店下载好了App。在苹果官方商店或者安卓商店，搜索“宝沃汽车”就能下载。
在App主界面，B-Link为用户提供了远程控制、发送到车、一键寻车、导航到车、一键呼叫、车辆诊断这六项快捷入口，还可以实时查看车辆的油量状况，可以说是一切尽在掌控。
打开宝沃汽车App，在远程控制里面，可以对车辆进行发动机启动/熄火、车门上锁/解锁、门窗开启/关闭、空调开启/关闭、座椅加热/停止等一系列操作。
璇璇先将约会的目的地“发送到车”，这样上车后就能直接导航了，节约不少时间。
老司机璇璇的情况相信许多人都会碰到，在地库中，我们经常会迷失方向，没有GPS信号也让导航失去作用，这时候一键寻车功能显得尤为重要。为此我们特地做了一个小实验，看看一键寻车是否能比人工寻车快。
点击“一键寻车”，宝沃就会开启灯光与鸣笛，在地库茫茫车海之中，璇璇一下就找到了自己的宝沃。
如果是在室外的停车场迷失了方向，B-Link的导航到车功能优势也很明显。可以准确定位车辆的停放地，再也不用在停车场兜兜转转了。
进入车内，因为璇璇已经通过远程控制开启了空调，所以车内的温度适宜。
在信息中心可以将刚才发送的地址调出，导航出发。
璇璇体验过App这些实用的功能之后，还对“一键呼叫”和“车辆诊断”进行了研究。当车主对车辆有任何疑问或车辆出现故障时，只需轻触“一键呼叫”即可呼叫至宝沃客服支持中心，在这里车主可以获得各种售后服务咨询。
当车内警示标志亮起，点击“车辆诊断”，分分钟变身汽车达人，知道车辆的什么地方出现问题，不怕被无良的维修店“坑钱”。
宝沃B-Link智能互联系统：人工呼叫
最后一位要体验的这套系统的是我们的新手司机，又又。她主要体验的是B-Link智能互联系统的呼叫中心服务。
又又同学是一名新手司机，刚拿本没有几天，开车的时候眼睛只能盯着路面，根本无暇他顾。
平时她开车，如果想要中途更换目的地，都需要先把车停到路边进行操作，因为无论是触屏还是旋钮操作，对于她这样的新手司机来说都太危险了。
B-Link系统的呼叫中心服务是个不错的选择，这个服务和安吉星的呼叫客服功能差不多。
又又按下“ICall”按键，呼叫至宝沃客服支持中心，有专门的客服人员接待她。
在这里她可以获得查询地址、发送导航、售后服务咨询、远程车辆诊断等等贴心的人工服务。
说出想去的地址，后台客服就会查询到正确的地址，并下发到车内的导航上。免去了新车司机的手忙脚乱。
如果新手司机遇到事故，如果车辆的气囊弹开，那么不用按下SOS键求救，宝沃客服支持中心也会自动定位受损车辆位置，协助后续救援。
三种司机其实代表三种不同诉求的用户，对于新手司机来说，越简单的操作越安全、便捷。B-Link系统的语音功能配上呼叫中心服务，可以不分神地进行导航、播放音乐、空调等操作，保障出行的安全性。
对于有更高要求的用户来说，宝沃B-Link系统高灵敏度的触摸屏让各项车机功能更易操作，实用性强的导航功能和丰富强大的驾驶辅助功能，让用户的出行更加简单轻松、乐趣丰富。
而车机和手机App的结合，可以让用户不出家门，就遥控车辆、下发地址、掌控车况，甚至可以进行车辆诊断，真正让科技之光照进了日常出行中。
编辑点评： 三位司机分别通过车机、手机App、人工呼叫三大类的车内体验感受了宝沃B-Link智能互联系统的魅力。“眼”观、“手”触、“口”说、“遥”控，四种便捷、智能的操作方式，正可谓是“越智能，生活越简单”。相信随着科技的发展进步，在智能方面今后依然还会继续不断地进行优化创新，但仅就目前宝沃B-Link系统体验后而言，它的智能系统已经可以算得上量产车中出类拔萃的选手。它以多元的交互方式展现了互联网时代下车载系统的强大，也将宝沃汽车打造成为了一个智能移动的新工具。
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