枪手是如何远程射击的？为何能连开8枪？美专家怒批：最基本的安保失误
据新华社报道，美国特勤局7月13日通报称，一名枪手向特朗普集会演讲台开枪，该枪手已被击毙，集会观众中1人死亡2人受伤，事件正在调查中。
这起事件成为自1981年罗纳德·里根总统在华盛顿一家酒店外遇刺受伤以来，美国历史上最大的一起暗杀事件。特朗普虽然性命无虞，但耳朵上血淋淋的画面也给美国人带来强烈震撼。
特工护送特朗普撤离
目击者称枪击前曾试图提醒
美专家：最基本的安保失误
据红星新闻此前报道，虽然现场目击者曾向在场安保人员反映屋顶上有枪手活动，但遭到对方无视。
一名叫做格雷格·史密斯的目击者称，在枪击发生前，他曾看到一名拿着枪的男子爬上了附近建筑的屋顶，并试图将这一情况提醒给特勤局。“我们用手指着那个爬上屋顶的家伙，我们可以清楚地看到他拿着步枪。”
史密斯称，当时现场一片混乱，而且安保人员明显缺乏协调。他对这种明显的疏忽感到困惑。“为什么凶手所在屋顶上没有特勤局的人？这些地方又不大。”随后他认为该事件是“安保失误，100%的安保失误”。
狙击手当场射杀行刺枪手
从现场看，枪手射击的地点在警戒范围之外。舞台后方的房顶上配备有优秀的狙击手，而且事发后第一时间击毙枪手解除后续威胁。不过安保专家们认为，事前如果对活动区域周围做更加细致的排查工作，将有助于预防危险的发生。
加利福尼亚州长滩地区前特警指挥官史蒂夫·诺丁汉称，这次暗杀特朗普未遂事件是一次“最基本的安保失误”。史蒂夫在职业生涯中经常参加国内外高级别政要的安保工作，现在负责培训一线安保人员。
具有丰富经验的他指出，事前对地形的详细侦查以及活动中对枪手可能出现的地点保持严密监控是两项非常基本的任务，而特朗普活动期间的特勤人员似乎做得不够。
前特工：
特勤局最开始不清楚枪手方向，让人惊讶
美国烟酒枪炮及爆炸物管理局特工卡瓦诺此前也曾在特勤局工作，他表示让他非常震惊的是，枪手是在一处屋顶上开枪射击的，而且从枪手连开8枪的结果看，特勤局人员最开始并不清楚枪手所在的方向。
卡瓦诺表示：“我知道特勤局高层有一些尸位素餐的人，但他们对控制制高点的重要性一无所知，还是让我感到惊讶。”卡瓦诺表示，随着远程攻击武器的普及，活动前安保人员应该仔细检查数百码范围内的情况，并且对每一个制高点严格把守。事实证明枪手距离特朗普讲台的距离大约为148码（约合135.6米），而他使用的AR半自动步枪的射程能达到200码（约合183米）。卡瓦诺还称：“如果是我负责的活动，绝对不可能让枪手在屋顶上自由走动。”
据红星新闻此前报道，美国调查当局宣布，此次枪击事件中嫌犯使用的是AR-15系列步枪。
据了解，AR-15系列步枪重量约为3.5公斤，主要使用5.56毫米口径子弹。这些步枪在100米左右的距离射击时，即使只接受过基本训练，其命中率也比其他枪械高。
特勤局回应：
不可能消除所有威胁
宾夕法尼亚州警察局乔治·比文斯中校在枪击事件发生后的新闻发布会上为特勤局的工作辩护：“让一个场馆向公众开放，并保证它不受任何可能的威胁，这是非常困难的。这是一个巨大的挑战，特别是准备行刺的人往往拥有坚定的意志。”他补充道：“这次调查确实让我们有机会了解现在的安保漏洞在哪里，以及将来有哪些可以做得更好的地方。”
美国特勤局没有立即回应置评请求。美国联邦调查局在7月13日晚间的一份声明中表示，该部门旗下的危机应对小组和物证技术小组将领导对这次事件的调查。
联邦调查局匹兹堡驻地办事处负责人凯文·罗杰克7月13日在新闻发布会上表示，直到枪手开始射击，执法人员才意识到他在屋顶上。罗杰克承认：“这的确令人惊讶。”
随着总统竞选活动的升温，特勤局在6月曾表示将增加分配给特朗普的警卫规模。特勤局发言人安东尼·古列尔米当时表示，增加警卫规模是为了“确保活动现场和活动间旅行的安全达到最高水平”。
特勤局特工埃维·普姆普拉斯则表示，他的前同事们不可能消除所有的威胁。“假设你有很好的火力配置，严密地管控了活动现场，那外围怎么办？你能覆盖到多远的距离？”曾接待过奥巴马和拜登的纽约警察局退休警官斯奈德表示，安保人员通常会仔细排查活动周边，但无法排除有心人偷偷溜进某个位置。“对于那些事先做好计划的人来说，总有地方可以藏身”。
红星新闻记者 郑直 综合新华社
编辑 潘莉 责编 官莉
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远程车控保姆级攻略，值得收藏！
手机远程车控是一辆智能汽车必备功能，它成为了我们无时无刻连接车辆的一道桥梁，我们可以通过手机远程车控实现解锁、远程空调、查看车辆状态、位置、直线召唤…等等功能。这些功能在以前只有实体钥匙的时代，真是想都不敢想。当用上的时候发现，每个功能都是刚需！今天就来聊一聊我们每天都在使用的远程车控。
常规操作模块
理想L9、理想L8的远程车控有了全新页面设计，整体页面设计风格非常简约，功能区域明确。
整个页面中，小编最喜欢的是车辆的3D模型，它可以实现拖动旋转，从不同的角度查看车辆的状态。可以将车门、车窗、充电口盖、加油口盖的状态都同步在3D车辆模型上，非常酷炫！
车辆控制
这个常用功能的操作栏有5个功能，分别是车锁、车窗、尾门、授权驾驶、直线召唤，通过这个操作栏可以在打开车控页面时快速对车辆进行操作。
1、车锁
车锁功能我们最常用的场景有两个，一个是朋友要去车里拿东西，临时需要开车门，可以使用这个功能，车门可以打开，但是车辆无法上电开走。第二个是，会打开手机车控看看车究竟有没有锁上，可以通过这个按钮观察车锁状态。
有一个很有趣的使用场景可以分享给大家，小编因为工作会经常出差，出差的时候，家里没有人收快递，我都让快递小哥找到车，然后远程解锁，让小哥把快递放车里，我的车变成了我的“专属快递柜”。还是要提醒，这么干的时候车里千万别放贵重物品，以及要在有监控的区域停放，以免有扯皮事件的发生。
2、车窗
如果忘记关窗户，手机App会有提醒通知，使用这个按键，就可以实现远程车控一键升窗。还有一个场景就是夏天车里温度高，在准备出发前，可以提前将窗户都降下来通风，以降低车内的温度。当然，也要保障车辆周围环境安全的情况下再这样使用。
3、尾门
这个功能其实和车锁功能使用场景类似，依托于电动后尾门，如果朋友给你送来一个大件货物，可以直接为他远程打开后备厢，方便他取放货物。并且远程打开后备厢是不解锁车门的，如果只取放东西的话我个人认为安全性要略高于直接车锁解锁，但是在远程开启的时候，要注意尾门周边安全，以免造成尾门与障碍物发生磕碰。
4、授权驾驶
授权驾驶这个功能主要是给家人、朋友、代驾等临时用车的一个解决方案，可以授予他人单次启动车辆的权限。可以理解为远程给车里放了一把虚拟的智能钥匙，而这把虚拟钥匙，只有一次上下电循环使用的有效期，授权驾驶主要覆盖一些应急的场景。
点击开启授权驾驶后，车辆使用人可以触摸车辆门把手上的电容感应开关，在两分钟内完成车辆解锁，并踩下刹车，车辆进入可行驶状态。朋友、家人行驶到目的地，下车后触摸车门把手电容感应开关即可完成锁车，这就完成了一次上下电循环。这里要注意，使用此功能授予他人单次启动车辆权限。点击“授权”按钮，车辆进入解锁状态，2分钟内踩下制动踏板，车辆进入可启动状态，直到本次驾驶循环锁门后结束。之后再次开车门，需要重新授权驾驶。
5、直线召唤
这个功能对于一个全尺寸SUV来说，非常实用。当车辆处于狭小车位导致我们不方便上下车时，可以通过召唤功能控制车辆直线前进或后退，方便驾驶员停车或取车。使用直线召唤时，需要先通过蓝牙连接车辆，在点击「召唤」按钮并通过车辆自检后，长按界面内车辆模型上、下方的箭头按钮，可控制车辆前进或后退。松开手指，车辆就会停止移动。不过要注意的是：若30秒内未操作车辆，车辆将退出直线召唤功能。拉开车门、手机锁屏、切换App都会立刻退出召唤功能，车内有人、充电枪未拔直线召唤功能也无法使用。
空调模块
在手机车控的众多功能中，远程空调是最常用的一个功能了。无论是夏季超过40度的舱内温度，还是冬季零下15度寒冷座舱，使用空调模块，简单操作几步，即可做到上车就获得舒适的座舱温度，幸福感满满。
在车控主页空调模块中，温度显示的是当前车内温度，点击风扇按钮，可以直接开启空调。此时空调的制冷/制热目标值将是车上设置的空调温度，如果想要更低或更高的温度，可以点击温度位置，进入二级页面进行设置。注意，为了让车内更快达到设置的温度，远程空调开启后，空调将以自动空调最大风量运行。
进入二级页面，我们可以设置的功能就非常丰富了。冬季车辆停放在室外被积雪覆盖，可以提前在家打开远程空调中的-「除雪除冰」功能，功能开启后，车辆会最高温度、最大风量开启风挡空调出风口，以融化前风挡上的积雪。在二级页面中，还可以直接设置远程开启方向盘加热、座椅通风加热（甚至是第三排的座椅加热）。冬季最常用的标配设置：开启空调空调制热+座椅加热+方向盘加热，上车即可感受温暖的座舱。夏季最常用的设置：开启空调制冷+开启座椅通风，再也无惧夏日炎炎。
注意，为了避免空调长时间开启浪费能耗，远程空调开启15分钟会自动关闭， 大家记得掌握好时间，合理安排行程。
充电管理模块
我们可以通过充电管理模块，实时查看车辆的剩余电量及充电时的剩余时长。点击进入充电管理页面后，设置项目非常丰富，可通过手机远程设置车辆中控屏幕中「充电管理」的所有设置。
当车辆充电时，可以实时查看车辆充电时的效率、功率、电流、电压情况，也可以远程控制结束充电和开启充电。同时可以设置车辆的充电上限。充电上限设置100%是没有问题的，动力电池本身就有一定的藏电用于过充保护，电量充到100%唯一的影响就是，动能回收在高电量的时候会比较弱，如果你已经习惯标准或强动能回收后会略不适应，其他无影响。
预约充电功能对于有家用充电桩且有峰谷电价的车友来说，就是一个省钱利器。咱们的车辆家充时间一般5-6个小时就能充满，谷电时间都是22:00-次日8:00，大家根据情况设置开启时间后，到了时间后车辆就会自动开启充电。如果错过了设置的预约充电时间，该怎么办？在设定时间之后的6个小时内，插上充电枪即可立即开启充电。注意，手机预约充电必须要保证车辆有信号，没信号的话，建议提前在车机上进行预约充电设置。另外，预约充电功能仅支持交流充电桩。
电池保温功能主要是冬季使用的，原理是当电池充满后通过涓流充电的方式保持电池温度，如果你的停车环境低于 15℃，可以开启这个功能来保证车辆优秀的动力性能，电池保温工作一个小时大概会消耗2度电左右，看你个人取舍了。
车辆位置模块
车辆位置模块主要功能就是用来查看车辆的位置，如果你的朋友用完车把车放在某一个地方，但是描述又不是很精确，通过车辆位置模块就可以轻松找到车辆了。
车控页面车辆位置模块中，除了可以看到车辆的位置之外，还融合了寻车、驻车拍照两个功能的入口。当我们在商场停车场找不到车的时候，可以使用寻车功能，此时车辆就会鸣笛两声并闪十次双闪。如果还是找不到车，可以点击查看驻车照片，可以根据周围环境照片，判定车辆的位置。
点击进入车辆位置模块，地图左下方的「闪灯」和「鸣笛」和外面的寻车功能一样，不过在这里做了拆分，如果车辆所处的环境不允许鸣笛，我们可以单独只使用「闪灯」功能。
四个功能区模块
手机钥匙
手机钥匙可以理解为将实体钥匙装在了手机里，开启功能后可以进行解锁、锁车以及启动车辆，在原有实体钥匙的基础上，获得了很好的便携性，同时也可以获得实体钥匙同样的无感体验。
里程能耗
这个模块是用来算账的模块，这个月跑了多少公里，油跑了多少，电跑了多少，成本是多少。通过清晰的柱状图，可以看到每日里程、耗电、耗油的情况，对于各位算账达人来说，这个模块深受喜欢。
车辆健康
车辆健康模块，可以看到车辆的胎压、胎温，如果胎压过低时，轮胎位置会显示红色，同时App也会有消息提醒，页面的下方是车辆保养的相关信息，可以看到自己需要保养项目的剩余里程和到期时间，很清晰方便。如果你懒得看也没关系，App也会根据车辆情况推送保养提示，保证大家不会错过。
车辆设置
在车辆设置模块中，可以修改你的车辆昵称，填写车牌号，查看车架号（长按车架号可以复制），查看当前车辆的软件版本，当车辆收到OTA推送时，可以通过整车软件更新入口，进行预约升级。
以上就是关于手机车控的详细解读了，智能汽车的远程车控相比较于传统汽车来说功能更多，深度了解一下各个模块背后的功能，可以帮助您更好的使用车辆。关于手机车控，你还有什么使用小妙招可以在评论区分享给大家。
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