让手机、平板秒变PC，远程办公好助手，向日葵智能远控鼠标测评
生活中总有那么一些需要“紧急”处理的事情，例如人在家中要修改图纸标注，出差途中需要修改标书中的错字，这些头大的事情，总会遇到。怎么办，总不能半夜开车回公司修改？其实，现在远程办公软件很先进，我们能通过远程硬件+远程软件，直接操控办公室的电脑，轻松实现上面提到的问题。
今天，给大家测评的一款产品就是
拿到这款向日葵无线蓝牙远控鼠标，它的包装首先就让人感觉非常有品质。
外面采用黑色包装盒，包装盒的正面是产品图片，侧面有产品名称以及简单的功能介绍。
打开包装盒，向日葵无线蓝牙远控鼠标就出现在了我们的眼前。它整个机身搭配黑色与灰色色调，与大家常用的黑色鼠标有一定不同。且在产品身上看不到任何线体，无线设计在使用过程中也不会受限制。
在向日葵无线蓝牙远控鼠标的上面，左右按键是黑色模块，按键中间除了滚轮外，还有一个DPI调节按键，支持800/1200/1600三档切换。最左边它还拓宽了大拇指的接触面积，大拇指放在上面基本不会触到桌面。
在鼠标的背面，标识了产品的详细型号、蓝牙连接方式、电池安装位置、鼠标开关键，还有一个设备切换键。
握持手感
从外观上也能看出来，这款向日葵智能远控蓝牙鼠标并非那种轻便小巧的鼠标，但其机身的曲线弧度很突出。实际用手握持的时候，感觉掌心很充盈，也非常贴合手型，掌握控制时非常舒适，长时间使用没有那种小巧鼠标那么受累。
功能体验
▼连接蓝牙
安装好向日葵无线蓝牙远控鼠标赠送的电池，打开开关，我们就可以体验这款鼠标了。首先它适配windows/macOS/android/iOS等主流系统，支持同时连接2台蓝牙设备。先拿出家里的平板设备，打开蓝牙，再长按鼠标后背的切换键3-5秒，就进入了蓝牙模式，接着直接配对连接即可。这个操作很简单，轻轻松松一连就上，以前传统的无线鼠标还配有一个USB适配器，而平板设备压根就没有USB接口，所以根本用不了，这一点向日葵无线蓝牙远控鼠标表现的很友好。
另外这款鼠标的确可以同时连接两台设备，操作的时候需要在哪一台设备上使用，直接通过鼠标后背的切换键就能一键切换设备，体验非常省心。
▼远程控制，操作真方便
体验向日葵无线蓝牙远控鼠标的远程控制功能，需要先在设备上安装向日葵远程控制APP，然后按照提示注册账号并登陆。接着进入远程协助菜单里，就可以看到本设备的识别码和验证码。在另一台设备上输入这个识别码和验证码，点击连接，就可以对这台设备进行远程控制了，操作并不复杂，新手小白也能轻松上手。
另外，在设备列表菜单中，我们也可以详细看到这款向日葵无线蓝牙远控鼠标具体连接的是哪款设备，同时对远程控制的设备进行安全设置。需要注意的是，体验远程控制时，需要设置无人值守模式，如果电脑里有重要资料怕泄露，可以激活登录密码，这样就没有安全隐患了。
设置完成后，通过向日葵无线蓝牙远控鼠标，我们拿着平板就能远程操控PC电脑，进入到PC端的桌面，鼠标每一步移动都是有效的。
打开远程PC端的剪辑软件，还可以直接进行视频和图片的编辑。这样客户需要临时修改一些简单的内容，不用求助同事，自己远程就能搞定，确实很方便。在就是临时处理一些表格中的错字，自己也可以直接远程操作，避免了尴尬，真实用。
值得一提的是，远程操作过程中，向日葵无线蓝牙远控鼠标实现了双指针合一的效果，界面只有一个指针，不会看的眼花缭乱，操作一点不受干扰，流畅又高效。有了这强大的远程控制功能，以后不管是出差，还是人在家中，都能对办公室里的电脑进行直接操作了，远程办公非常方便。
支持右键、响应灵敏，操作又快又准
另外，在连接平板等设备或是远程操作的过程中，发现向日葵无线蓝牙远控鼠标响应都非常快速。得益于它优质的光学传感器，手部有动作，它就能够迅速追踪并响应，操作既流畅又精准。且在连接平板和远程控制台式电脑的时候，右键的各项功能也都可以使用，大大提高了工作效率。
总结：
这款向日葵无线蓝牙远控鼠标不仅握持舒适，而且可以同时蓝牙连接两台设备，实现了远程操作的强大功能，且在体验过程中鼠标反应流畅、精准，操作也便捷。简简单单一个小小的向日葵无线蓝牙远控鼠标就能让手机、平板秒变PC端，轻轻松松远程控制其它电脑，关键随身携带也方便，操作起来没有难度，这的确是远程办公的好助手！
雅迪T9高性能运动电轻摩 不负MAX之名
电动两轮车市场经过多年的发展及新国标的实施，规范化的势头不可阻挡，电动车的普及和用户需求都日益见长。电动车市场的产品，从电动自行车到轻便电摩再到电摩，各个类别的客户对产品的要求都在不断提高，电动车行业的几大品牌在新环境下也是各有千秋，这也为市场带来了良性的化学反应，产品更快地迭代，技术更快地升级，用户的体验感也会更好。
雅迪作为电动车行业的领军品牌，近几年的产品，不仅在电动车领域，甚至在整个两轮车领域都非常具有代表性。且不说此前海外首发的雅迪G5、还有搭载行业领先的高性能侧挂电机的雅迪G6等，仅从技术、产品、设计、生产力等方面，雅迪在整个行业都遥遥领先。
今天小编拿到的是雅迪一款全新的运动型轻便电摩：雅迪T9(智动版)。首先看到的便是T9的外观，相当犀利，银黑绝佳配色，搭配一抹活力橙色MAX拉花，视觉效果上极具冲击力。瑞典贝格烤漆阳光下金属质感一流，实际上手体验后，可以感受到整个漆面喷涂工艺相当细腻。小编可以毫不夸张的说，雅迪T9这个漆面做工堪比国内合资品牌，进口大贸油摩产品。现在的电动车这么讲究?
用力按压整车外观件，减震都下压了，外观件都不见得有明显凹陷，官方宣称采用ABS加厚塑件，厚度高达2.6mm，所言非虚。并且车身底部采用全包围式装甲设计，这在很多高端油摩踏板产品里都不太常见，可见雅迪舍得下本，这种全包围的设计保证了车身一体式的完整性，加强了整车行驶过程中底盘的防护性，用户在日后的使用过程中，不用再考虑因涉水、飞沙、走石等多路况引起的车辆使用安全问题。整体来说雅迪T9外观上看确实有够惊艳，相比之下，电动车行业这些年还有不少车企围绕着所谓的“公主款、牛款、龟王款”吃设计老本，雅迪这一重锤应该要打醒不少人。不过仅外观好看，不见得就是好产品，雅迪T9既然敢打上MAX印记，我们还要看看它产品力够不够MAX!
先看一下雅迪T9整体配置功能：
T9的车身长宽高为1830*710*1070，车身尺寸与市面上一般125cc级燃油踏板车相当。通过图片，可以明显地看出T9的腿部空间和座椅尺寸在设计上都有明显加长，相应的骑乘空间应该也不错(后面有数据和示范)。侧面上看，明显可见前车头倾斜幅度较大，车把位置与车座距离较短，这是非常常见的运动骑行三角姿态设计取向。看得出来，雅迪T9产品定位非常清晰：高性能，重运动，强设计。
大倾角扁平式的前脸设计，双流线设计，加入黑色面板和银色漆面点缀，使得车头更具动感。必须要提的是，正面看过去在前灯组两边，有着类似汽车风道的造型设计，并且外凸，颇有一股赛车“宽体”的风格，视觉感受运动风十足。纵观同级别的电轻摩产品，T9外观造型相当“能打”。哪怕是对比油摩市场的125—150cc级别运动踏板，这样的设计也是凤毛麟角，雅迪的设计师可以加鸡腿了。
再看前脸细节，技术配置相当高，前大灯组，采用全LED灯源设计，呈弧形分体排列的LED大灯，采用了汽车级别自适应大灯设计。前灯可根据周围环境光线亮度变化自动开启或关闭，实际体验上，前灯在不同光源的情况下反应十分灵敏，并且照明亮度宽度均属于同级别上乘水平。自适应大灯的设计非常高级且人性化，用户使用上不但方便，并且安全性也有极大的提高，雅迪在这一点真的是下足了猛料，看看市场上还充斥着多少卤素光源设计的产品，为性价比点赞。
前大灯的两侧嵌入式设计了两道黄色LED灯带作为转向灯，保证了前灯组的整体一致性，外观有所提升，并且安全性上也给足了用户全面的保障，这一点很高级。
在转向灯关闭的时候，两道灯带保持与大灯一样的LED原色，夜间亮起效果很酷。
仪表采用全液晶式设计，内容也是足够全面，用户应该了解的内容一应俱全，整体做工上，塑件接缝做得严丝合缝，视觉感受十分协调，上图是在白天强光下与夜间带来的不同显示效果，质感很不错。
车把设计上，雅迪整个的按键反馈阻尼品质不错，把件按钮装配紧实，确实也有大厂风范。解压感很好，右边车把将变速和修复功能放在了一起，在遇到车辆转把、电机霍尔等故障时，可以快速达到修复功能恢复车况继续行驶。贴心的是雅迪T9设计上还为追求运动感的用户提供一个语音T动力按键，在二档模式下按下T动力按键，车身会发出“T动力模式已开启”的声音，整车动力随之快速变大，直到到达尾数后车身会响起“T动力模式已停止”的声音，联想一下，这叫什么：瞬间暴走，仿佛车身注入灵魂，人机互动，仪式感十足的同时，在进行一些高速操作，超车变道的时候给足用户驾驶信心和骑行乐趣。
作为一辆轻便电摩，日常使用的便利性上，雅迪对用户也是照顾得十分周全。前置物空间为开口贯穿式设计，平时方便放手机，日常拿取东西也非常方便。
左右两边能放下两瓶可乐，储物量MAX。
还有一个行李挂钩，做工扎实，承挂重物完全没问题，平时临时挂个手提包，买买菜很方便。
电动车USB充电接口自然少不了，加上T9的大电池，巨型充电宝了解一下。
基础的电控配置雅迪T9也没有落下，配备了智慧旋钮锁，远程便可实现一键启动、遥控设防，锁定车把、开启座椅功能。在几天的测评过程中，使用下来感受还是不错，感应距离长，灵敏，便捷性程度都很好。
T9随车配有两套钥匙，分别带有遥控和机械锁。
雅迪T9依旧为用户考虑到了PLAN B，万一发生遥控钥匙没电，或丢失的情况，用户可以把隐藏在旋钮上的机械锁盖打开，用机械钥匙启动车辆及打开座椅等，确保万无一失。类似的设计在汽车上很常见，两轮产品?想想还真少。
一体式座椅设计，填充物厚实，外部皮革包裹，双缝线设计，高级感和舒适度都把控得非常到位。车身设计上的加长，不但带来更好的视觉效果，也为用户带来充裕的骑乘空间。
脚踏空间长度也进行了加长设计，腿部空间有了极大的改善。哪怕雅迪T9是为运动取向设定的骑行三角，腿部也有充裕的活动空间，这一点对驾驶者很友好。舒适度更高，安全性上，腿部反应空间也有较大提升，并且在载物能力上，平台也可以方便临时放一些牛奶、小箱子等物品。T9标配脚踏垫，后期不用在花钱改装，性价比MAX。
座下空间很大，能轻松放下一顶半盔，坐桶材质用料确实厚，接缝，公差控制极细，这点非常实用。
一般电动车为了安全考虑，座下设计都有断电开关，长时间停放可通过此开关切断电源连接，预防电池损耗，也有一定的防盗效果。这点其实是小编个人觉得是比较细节的地方，看看雅迪的做工再看看其他品牌，就知道产品多用心。好的产品体验是方方面面，也是针挑土般的用心打磨，用户是看得见摸得着的。
随车发过来的电池需要二次组装才能使用，为了方便商家安装，座桶内贴有电池安装的说明图。
为了提升后座的舒适性和安全度，T9带有原厂后靠背，靠背在提供更加舒适的乘坐感和安全感的同时，也不影响车身外观，既有原厂质量保障，又兼顾了外观和实用性。
尾灯与前大灯一样，依然使用全LED光源，大面积切割LED灯，高透外壳很舍得用料，得到的警示及视觉效果自然也是不错。
刹车系统上，雅迪T9智动版(高配版)，配备了前后大盘碟刹，这一点重点提一下，这在同级别两轮车已经属于很高的配置了。要知道目前125-150cc左右的燃油踏板车，前碟后鼓式制动系统还是主流，对比同级别的电动车，雅迪采用的碟盘尺寸也相当大，超大盘的好处是有效减短制动距离，并且在制动线性上更温柔。
刹车油管线路固定规范，依旧是小细节，雅迪产品经理很敬业。
前减震标配防尘罩，依然是个极其少见，但很实用的装置，有效保护以及延迟前减寿命，并提升骑行安全性。
后减震为双液压弹簧减震，减震调教适中，符合运动定位。在运动行驶过程中，减震的滤震性，和支撑性合理舒适，有利于提升驾驶感受和操控乐趣。
前后12寸铝合金超大轮毂搭配真空轮胎，使得它拥有不俗的通过性能，并且在驾驶感受上更加扎实，搭配刹车系统更加安全。
雅迪自行研发的1000W高能效电机，搭配大容量电池(72V32AH)，T9的续航里程可达到120km。当然实际驾驶会因为天气，驾驶路况，速度控制等对续航产生影响。但是小编身处3D城市重庆，到处都是爬坡和急弯，一天的拍摄下来T9都能保持2到3格电力，从未把我丢下，续航相当可靠;并且在低电量的时候还能维持10-15的速率爬坡，动力可见扎实，续航可见充沛。
侧支架上装有塑料防滑套，又是小细节。
虽然T9是电轻摩，但省力双撑还是要有的，即便是女性用户也能轻松支起。
在使用省力双撑的时候，势必会用后扶手助力，工厂也贴心的考虑到了这点，将扶手常用的左侧设计做成闭合式，不会勒手，很有小心思。
折叠式铝合金脚踏，脚踏收起时贴合车身，不影响车身造型和宽度，小建议：这里如果脚踏设计成踢出式会更加方便。
驾乘感受：
因为大尺寸车身和加长座椅及脚踏板的优势，T9的乘坐空间相对比较充裕，上图驾驶者身高185cm，乘客175cm，双载空间依然不错。
操控上来讲，智动版1000W电机加72V32AH的动力组合，动力储备还是相当充沛，尤其是初中段提速，非常迅猛。电门线一动，车子立马冲出去，当然，这里的冲不是传统电摩电控线性那种调教不好的线性问题，雅迪T9的“冲”是动力系统传递来的推力。在整个的骑行驾驶过程中，T9的动力输出线性调控得非常不错，加上轻巧的车身和运动风格的骑行三角，小编在进行一些大角度的压弯动作时候，动力支撑性，响应非常到位，轮组和动力刹车系统匹配度非常高，运动感受强烈。在进行一些陡坡的上下行驶上，电机推力传递到位，刹车制动力也相对柔和，不会出现翘头，点头的风险，这点好评。45km/h的极速对于轻便电摩已经相当够用，加上外有前后12寸铝合金大轮毂、高性能碟刹和减震系统支撑，内有强劲的动力输出，再有高颜值给高配置打辅助，在目前同级车型中，T9绝对是一个硬货，这一点很MAX!
小结：T9是一款外形时尚，配置一流，细节做工较好，用料扎实，操控性能优异，有很多人性化细节，动力强劲的都市型高规格电轻摩，不负MAX之名。
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