中控远程控制 资讯 新增苹果Siri远程控制车辆等功能,理想全系车型最新OTA消息

小编 2024-11-24 服务支持 23 0

资讯 新增苹果Siri远程控制车辆等功能,理想全系车型最新OTA消息

文:懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从理想汽车官方获悉,该品牌陆续向理想L系列和理想MEGA用户推送OTA 5.2版车机系统。本次版本升级将重点围绕智能驾驶和智能空间,包含19项新增功能和23项优化体验,具体更新详情如下:

理想L6

智能辅助驾驶:

此次OTA升级,理想智能驾驶AD Pro/AD Max系统均更新到了3.0版本,在高速NOA、城市LCC、智能泊车以及AEB方面进行了优化。

理想L7

理想智能驾驶AD Pro 3.0

高速NOA(高速领航辅助驾驶)方面的优化包括:

80公里/小时车速范围内对施工障碍物的变道避让能力;公交车道识别能力,避免驶入公交车道;旁车道有慢速大车时提前变道远离的防御性变道策略,提前远离大车风险;提升对同向的静止车辆、速度差较大车辆的绕行和制动能力,支持车速范围提高至100公里/小时;优化变道时机、变道空间以及变道等待的博弈策略,减少变道、超车发起的等待时间;优化跟车和他车切入场景的控速策略,减少跟车过程中的顿挫和急减速;7、优化接管提醒播报逻辑,在抵达收费站前、及功能退出前将主动提醒驾驶员接管。

城市LCC(城市辅助驾驶)方面的优化包括:

新增对静止车、骑行人、三轮车的绕行能力;新增转弯提示,在导航路径前方转弯的情况下,LCC状态下会提前进行转弯提示;优化系统控速策略,减少跟车行驶和他车切入场景的点刹顿挫和急减速;优化路口选道和通行策略,提高标准路口的选道精准度;优化城市道路复杂分/合流场景的车道保持、车道汇流和一分多车道选路能力;优化拨杆变道的变道能力,提升变道成功率。

智能泊车方面的优化包括:

提升极限车位自动泊车能力,可实现断头路车位、逆鱼骨车位、和车辆呈大角度车位的自动泊入;新增自动泊车后视镜折叠策略,提高窄车位泊车顺畅性;新增动态换挡能力;优化可用车位识别和判定策略,提升车位识别为可用的精准度。

AEB(主动安全)方面的优化包括:

新增ELK紧急车道保持对侧方车辆的避让能力,支持对旁侧车道对向来车、后方超越车辆、前方侧向车辆场景的紧急避让;提升AEB对静止车、行人、纵向骑行人的制动能力,支持更大车速范围内的刹停;优化AEB对行人横穿场景的制动能力,支持更大车速范围内的刹停。

理想智能驾驶AD Max 3.0

高速NOA(高速领航辅助驾驶)方面的优化包括:

优化下匝道控制策略,降低晃动感;优化高速段(80公里/小时-120公里/小时)加速体感,当前方远处存在慢车时,减少先加速后减速的不舒适控速体验;优化超车变道策略的安全性,驾驶员超过20秒双手脱离方向盘,将抑制超车变道。

智能泊车方面的优化包括:

优化泊车路径计算策略,断头路车位泊车场景路线规划更合理,提升泊入成功率;优化空间借用策略,提升可利用空间范围,提高泊入成功率。

误加速抑制功能(MAI)

横穿三轮车自动紧急制动

行人鬼探头自动紧急制动

AEB(主动安全)方面的优化包括:

新增前向/后向横穿碰撞制动能力(FCTB/RCTB),起步或倒车时,若存在与横穿车辆/行人/骑行人的碰撞风险,系统可执行制动;新增后向碰撞预警(RCW),当存在后方车辆追尾风险时,系统可通过双闪提醒后车;新增二次碰撞缓解功能(SCM),发生事故后,若存在与周围行人/骑行人的碰撞风险,系统可执行制动,降低二次碰撞风险;新增误加速抑制功能(MAI),当识别到误踩油门冲向前方目标时,系统可提早减速,降低碰撞风险;优化AEB城市场景范围,支持右转遇右后方抢行电动车及直行遇路口横穿车辆/三轮车的自动紧急制动;优化AEB识别和执行的能力,支持更早时间出现的行人鬼探头自动紧急制动。

智能空间:

在此次OTA升级中,理想针对智能空间方面也进行了升级,包括中控屏桌面、驾驶车控、辅助驾驶设置项以及地图四个板块。

中控屏桌面的优化包括:

新增中控屏底栏“车辆控制”自定义功能可选项(理想MEGA已随OTA 5.1.2完成升级);新增功能“前排风向”,可调节前排空调风向。

HUD数字后视镜影像功能

iOS快捷指令控车功能

驾驶车控的优化包括:

AD Pro车型新增HUD数字后视镜影像功能(测试版);新增iOS快捷指令控车功能(包括通过快捷指令应用访问车辆控制和温度控制,以及通过Siri控制车辆解闭锁、开关空调、座椅加热等远程车辆功能,需升级理想汽车App至7.12.0版本,将于5月中旬发布);新增后方横穿碰撞提醒,倒车时,若后方出现行人/车辆横穿,全景影像将增加飘红提示(适用AD Max车型,理想MEGA已随OTA5.1.2完成升级);优化中控屏能耗卡片跳转逻辑,点击后跳转车辆中心应用的行程统计页面(理想MEGA已随OTA5.1.2完成升级)。

理想L8

理想L9

辅助驾驶设置项的优化包括:新增自适应巡航(Beta)开关,开关开启后,可使用自适应巡航(Beta)功能(适用于AD Pro 车型)。

理想MEGA

地图的优化包括:新增导航中展示服务区内空闲充电桩数量;新增导航中展示下一次充电规划的站内可用充电桩数量(适用于理想MEGA)。

写在最后:

目前,理想汽车旗下共有4款L系列车型在售,即L6、L7、L8以及L9,车型定位覆盖中大型和大型SUV,同时还有一款大型MPV——理想MEGA在售。以今年3月份的销量数据为例,理想L7暂时为该品牌的主销车型。不过,由于理想L6在4月中旬刚刚上市,预计以其24.98万-27.98万元的官方指导价,很快就会取代L7的地位,成为该品牌新的“走量”产品。关于理想汽车的更多消息,懂车帝将持续关注。

中控系统有哪些功能

格芬科技的中控系统,作为现代化展厅、会议室及多媒体环境中的重要组成部分,具备多种功能以满足不同场景下的需求。以下是对格芬科技中控系统主要功能的归纳:

1. 集中控制功能

多系统集成 :能够将音频、视频、计算机、灯光、机电环境控制等多个系统汇集为一体,实现集中控制。这种集成能力使得用户可以通过一个控制面板或无线触摸屏等控制器,轻松控制各种设备,大大简化了操作流程。设备控制 :支持对展厅、会议室内的各种设备进行控制,包括但不限于投影机、电脑主机、LED大屏幕、舞台灯光、液晶拼接器、DLP背投、沙盘灯光等。此外,还能对环境设备如窗帘、电动屏幕、电动门等进行智能化操控。

2. 信号处理与切换

信号切换 :提供视频、音频、VGA等多种信号的切换功能,确保信号传输的灵活性和准确性。例如,GF全网络可编程多媒体中控系统主机支持4X2VGA切换、4X2 VIDEO切换、7X2 AUDIO切换等。矩阵控制 :支持对视频会议矩阵的控制,可以切换矩阵信号,控制视频输出的图像,满足复杂场景下的信号传输需求。

3. 智能化控制

自动化控制 :通过预设的程序或根据环境变化自动执行控制任务,如根据室内光线自动调节灯光亮度、根据室内温度自动调节空调运行状态等。远程控制 :支持通过网络进行远程控制,用户可以在任何有网络的地方对设备进行远程监控和控制,提高了管理的便捷性。

4. 节能环保

节能设计 :在设备设计和控制策略上考虑节能需求,通过优化算法和硬件设计来降低能耗,减少对环境的影响。

5. 安全性与稳定性

数据安全 :采用数据加密、访问控制等措施保护数据安全,防止数据泄露和非法访问。系统稳定 :选用高品质的硬件设备,采用冗余设计等策略确保系统的稳定性和可靠性。

6. 模块化与可扩展性

模块化设计 :采用模块化设计,使得用户可以根据实际需求选择和安装不同的模块来扩展设备的功能。可扩展性 :支持未来技术的升级和扩展,以适应新的应用场景和需求。

7. 丰富的接口与兼容性

多种接口 :提供RS232、RS485、红外、网络等多种接口,以便与其他设备进行连接和通信。广泛兼容性 :符合多个IEEE标准(如IEEE 802.3、IEEE 802.3u、IEEE 802.3ab等),确保了设备的兼容性和稳定性。

综上所述,格芬科技的中控系统具备集中控制、信号处理与切换、智能化控制、节能环保、安全性与稳定性、模块化与可扩展性以及丰富的接口与兼容性等多种功能,为现代化展厅、会议室及多媒体环境提供了全面、高效、便捷的解决方案。

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