氛围到位 性能给力 测试吉利缤瑞COOL
【太平洋汽车 评测频道】在紧凑型家轿市场,自主品牌已经有越来越多的车型受到消费者的认可,但以往销量可观的普遍都是偏家用定位的,更讲求舒适性和性价。但近几年,随着国产品牌逐渐扩充自家产品种类,大家也都纷纷拿出自己的运动化定位车型,售价就在10-15万区间,用亲民的价格撬开了国产运动家轿的市场需求,本文的主角吉利缤瑞(询底价|查参配)COOL就是其中的一位代表。
吉利的缤瑞车系从2018年就上市了,提供了1.0T+6DCT和1.4T+CVT两种动力组合,而今年缤瑞迎来了大改款,造型更加性能化,并且加上了“COOL”的后缀,动力系统也更换为全新的1.5TD发动机和7速湿式双离合变速器。那么换用全新动力总成之后的缤瑞,实际性能如何呢?
加速测试
此前的缤瑞搭载的是1.4T的发动机,而如今的缤瑞COOL则是采用了全新一代的吉利劲擎1.5TD发动机 ,最大功率 133kW(181PS),峰值扭矩 290N·m。这个290N·m的扭矩相比于同级别的其他1.5T发动机来说算是很突出了,以本田思域的地球梦1.5T为例,同样是133kW的最大功率,而它的扭矩只有240N·m。
根据官方介绍,这台1.5TD发动机采用了吉利的爱洛斯燃烧系统、电控智能油液控制系统和SPM超级动力管理系统,这几项技术让车辆的性能参数和油门响应速度都有明显提升。而传动方面匹配的则是7速湿式双离合变速器 。
在加速性能测试中,我们关闭ESP和空调,打开运动驾驶模式,让车辆进入最强动力状态。采用弹射起步的方式起跑,缤瑞COOL最高转速可以憋到2000转,此时松开刹车,290牛·米的大扭矩会让前轮会出现打滑,不过四条马牌UC6轮胎很快就找回了抓地力,整个加速过程推背感比较明显,姿态平缓,动力输出也非常线性,双离合变速器换挡速度快,没有出现太明显的动力中断情况。
从下图的加速曲线可以看到起步瞬间G值最高可以达到0.6g,随着速度增加逐渐走低,破百时G值在0.2g以上,动力表现不错。
和同价位的其他几款同样搭载1.5T动力的运动轿车相比,缤瑞COOL的零百加速成绩7.43秒和长安UNI-V、名爵MG6相近,优于影豹的8.27秒,相比第11代本田思域也快了半秒以上。
制动测试
缤瑞COOL的刹车主观上感受非常好,踏板的脚感适中,和制动力的释放效果也比较成比例,不会呈现出特别明显的前软后硬前虚后实的特性。另外就是轻轻踩下即有足够的制动力,深踩更是给力。
在紧急制动测试过程中,得益于硬朗的悬架,车身没有出现太离谱的翘尾现象,轮胎的抓地力也有保证,ABS防抱死系统介入及时,刹车姿态稳定不飘摆,实测38.13米的刹停距离也算不错。
和其他几款车型相比,缤瑞COOL的制动距离尚属中等,没有长安UNI-V那35+米的表现出色,但比影豹和MG6超过41米的表现都要强不少。当然了由于测试场地和车况的差异,测试中不可避免地存在误差,因此以下测试结果仅供参考。
噪音测试
缤瑞COOL作为一款顶配不到11万元的A级家用轿车,并未配备隔音玻璃和主动降噪这些带有一定豪华属性的配置。但尽管如此,车辆怠速时车内的隔音表现依然有不错的表现,实测36.8分贝已经和一些中型轿车差不多了。
不过行驶起来之后,随着速度上升,噪音就显现出来了。我们把车速加到对应速度值之后打开定速巡航,让它保持匀速行驶,避免发动机处于高速运转的状态下。在60km/h时车内噪音值已经突破了60分贝,胎噪和风噪都较为明显,而到了120km/h时,风噪就盖过了胎噪成为主要的噪音源,车内噪音值逼近70分贝。
对于一款运动定位的车型来说,这也算不上什么缺点了,毕竟行驶起来之后,对于喜欢这款车的人来说,他会很享受缤瑞COOL悦耳的声浪,而不是想要头等舱一般的那种宁静。
驾控感受
缤瑞COOL搭载的这套1.5T发动机和7速湿式双离合的动力系统,的确拥有不错的加速性能,但毕竟在用户日常用车过程中,并不会经常进行这种直接从零干到百的事情,更多的在公路上走走停停和高速上匀速巡航。那么这套系统所带来的驾驶体验如何呢?
静态回顾
显然缤瑞COOL是一件拥有精美包装的能够打动人的产品。在造型设计和运动感的塑造上,缤瑞COOL做得相当好,既营造了该有的性能范儿,又不至于用力过度整成汽配城廉价调,原厂设计总是让人感觉更舒服更纯粹。
内饰上缤瑞COOL才有了一套新的中控布局,10.25+12.3英寸的双联屏让整个中控更具科技感和高级感,随处可见的红色点缀进一步强调了它的运动定位。
总 结
缤瑞COOL拥有年轻消费群体喜欢的运动外形和时尚的内饰,空间方面和配置方面也能满足用户的日常使用。换用了1.5TD发动机和7速湿式双离合变速箱之后,7秒出头的加速成绩和线性畅快的动力输出特性都能让你在马路上开得爽快。尽管它没能给你真正意义上的高性能车型那种爆裂的性能,但作为一款顶配仅11元的家轿,它已经把所有该有的东西都给到位了!(图/文摄:太平洋汽车 陈烨)
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片:车型信息:缤瑞2022款缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版2022款缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版2022款缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版官方价:9.48万9.98万10.98万购置税:0.42万0.44万0.49万最终落地价(含保险款项):10.48万11.01万12.08万耗能费用(两万公里/年):---官方报价:9.48万9.98万10.98万本地最低报价:---购置税:0.42万0.44万0.49万落地价预估:10.48万11.01万12.08万厂商:吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车能源类型:汽油汽油汽油上市时间:2022-052022-052022-05发动机:1.5T/L4/181马力1.5T/L4/181马力1.5T/L4/181马力电动机:---变速箱:7挡湿式双离合变速箱7挡湿式双离合变速箱7挡湿式双离合变速箱发动机最大功率(kW):133133133发动机最大扭矩(N·m):290290290最大马力(PS):181181181最大扭矩(N·m):290290290电动机最大马力(PS):---电动机总功率(kW):---电动机总扭矩(N·m):---NEDC纯电续航里程(km):---WLTC纯电续航里程(km):---CLTC纯电续航里程(km):---EPA纯电续航里程(km):---电池充电时间:---快充电量(%):---百公里耗电量(kWh/100km):---车身类型:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm):4710×1795×14554710×1795×14554710×1795×1455轴距(mm):267026702670最高车速(km/h):210210210官方0-100km/h加速(s):7.17.17.1官方0-50km加速(s):---实测0-100km/h加速(s):---实测100-0km/h制动(m):---实测纯电续航里程(km):---实测快充时间(小时):---实测慢充时间(小时):---实测百公里耗电量(kWh/100km):---实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):---实测车速60km/h环境噪音(dB):---实测车速90km/h环境噪音(dB):---实测车速120km/h环境噪音(dB):---实测油耗(L/100km):---工信部综合油耗(L/100km):---NEDC综合油耗(L/100km):---WLTC综合油耗(L/100km):5.95.95.9CLTC综合油耗(L/100km):---电能当量燃料消耗量(L/100km):---整车质保:四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里首任车主质保政策:---电池保修时间:---车身类型:三厢车三厢车三厢车长度(mm):471047104710宽度(mm):179517951795高度(mm):145514551455轴距(mm):267026702670前轮距(mm):---后轮距(mm):---最小离地间隙(mm):---最小转弯半径(m):5.355.355.35车重(kg):132513251325车门开启方式:---车门数(个):444座位数(个):555气罐容积(L):---氢气装载量(kg):---油箱容积(L):---前备厢容积(L):---后备厢容积(L):480480480后备厢最大容积(L):---后备厢内部尺寸(mm):---风阻系数(Cd):---货箱尺寸(mm):---最大载重质量(kg):---最大满载质量(kg):---准拖挂车总质量(kg):---发动机型号:---排量(mL):149914991499排量简称(L):1.51.51.5进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压发动机布局:---最大马力(PS):181181181最大功率(kW):133133133最大功率转速(rpm):550055005500最大扭矩(N·m):290290290最大扭矩转速(rpm):2000-35002000-35002000-3500气缸排列形式:直列直列直列气缸数(个):444每缸气门数(个):444压缩比:---配气机构:DOHCDOHCDOHC缸径(mm):---行程(mm):---发动机特有技术:DVVTDVVTDVVT燃料形式:汽油汽油汽油燃油标号:92号 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多媒体系统● 导航● 电话● 空调● 天窗● 多媒体系统● 导航● 电话● 空调● 天窗● 多媒体系统● 导航● 电话● 空调● 天窗语音唤醒词:---手势控制:---人脸识别:---指纹识别:---多屏互动:---蓝牙/车载电话:●●●车载电视:---后排液晶屏:---后排中央控制系统:---接口类型:● USB● USB● USBUSB/Type-C接口数量:标配:2,选装:1标配:2,选装:1标配:2,选装:1220V/230V电源:---后备厢12V电源接口:---CD/DVD:---扬声器品牌:---扬声器数量:标配:6标配:6标配:6主动降噪系统:---手机APP远程控制:---备注:---快速通道:了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>吉利缤瑞COOL线上抢订解析,各种权益深入解读,用户不踩坑
2022款吉利缤瑞COOL于近日开启了线上抢订,今天主要来解析一下吉利缤瑞COOL的抢订权益和车型配置等信息,争取让大家都明白吉利本次的抢订权益,买车不踩坑。
吉利缤瑞COOL是吉利缤瑞车系的2022年换代车型,缤瑞COOL在老款缤瑞的基础上升级了动力系统,并且对车辆的外观内饰进行了重新设计,在升级吉利全新的雷神劲擎1.5TD涡轮增压发动机之后,缤瑞COOL的动力相比老款缤瑞来说提升巨大,算是真正有实力称之为国产“小钢炮”了,那么本次缤瑞COOL的抢订都有什么内容呢我们一起来看看。
首先是基本信息,缤瑞COOL本次抢订推出了3款配置,分别是风驰版、电掣版和雷霆版,售价范围是9.58-11.08万元,上市价格可能还会下调一些。以“风驰电掣”来对车型命名也说明了吉利本次对新车的强烈信心。另外缤瑞COOL还提供了包括潮酷装备、竞速装备和狠人装备三种选装包供用户选购,车辆有5种外观颜色、3种内饰配色。总的来看,缤瑞COOL本次的配置分布还是合理的,省掉那些拉低售价又不生产的配置,另外将一些配置做成选装包,选择权交给用户,也算是一种进步。
缤瑞COOL风驰版的抢购官方指导价为9.58万元,采用了吉利雷神劲擎1.5TD发动机匹配7DCT湿式双离合变速器,全系标配LED大灯、电动防夹天窗、环抱式竞技座椅、全自动恒温空调和后排出风口。另外缤瑞COOL的风驰版还采用了12.3英寸中控屏配置,但遗憾的是没有采用全液晶仪表盘配置,软件系统采用吉利银河OS智能车机系统,可以支持蓝牙钥匙功能和手机远程操控功能,功能配备还不错。
需要说明的是,风驰版本身是有一些短板的,比方说没有配备前排侧气囊、后排带杯架中央扶手及头枕、四门车窗一键升降功能、三段式日行灯等配置,这些配置虽然说不会影响用户日常使用,但希望还是能把用户放在首位。
缤瑞COOL电掣版的抢购官方指导价为10.08万元,指导价比风驰版贵了5000元。电掣版在风驰版的基础上,新增了10.25英寸全液晶仪表盘、540°全景影像系统、主驾驶6向电动调节、电动折叠外后视镜等功能,补足了风驰版的配置短板,尤其是一些小功能上的短板,算是查漏补缺的一款车型配置。
缤瑞COOL雷霆版的抢购官方指导价为11.08万元,比电掣版的指导价贵了1万元,配置方面在电掣版的基础上新增了L2级别驾驶辅助系统、前后排一体式气帘、类麂皮座椅材质、类麂皮中控台材质、前排座椅加热功能、闪电橙内饰套件等功能。相比电掣版,雷霆版升级的功能配置可以归为三大类,一是对功能配置的进一步丰富,二是对车内材质和氛围感的进一步升级,三是对智能驾驶功能的补足。就个人经验来看比较推荐大家选择雷霆版本,性价比相对较高。
如果用户对于配置方便还有诉求的话,可以考虑购买缤瑞COOL发布的选装包,选装包虽说有三种,但实际上就是狠人装备选装包就是前两个选装包的组合。潮酷装备主要是缤瑞COOL的车辆外观和内饰方面的一些细节小配置,也就是外观方面的套件,主要是用来提升车辆的外观氛围的。竞速装备则是一些功能性的部件,例如尾翼、马牌轮胎、声浪套件、氛围灯套件等。
目前在抢购状态下,潮酷装备和竞速装备的选购价格为2500元或5000元,其中潮酷装备和竞速装备都是2500元,狠人装备是5000元,目前抢订活动的政策是6折,也就是2500元*0.6或者5000*0.6,也就是用户最终需要支付1500元或者3000元即可。实话实说价格不贵,用户自己拿出1500元或3000元的预算也很难达到或者超出原厂的选装包效果,所以选装包价值还是不错的。
本次缤瑞COOL的抢订,吉利品牌还推出了多种抢订权益,其中的先享后付权益需要给用户说明一下。先享后付的意思是用户支付2000元保证金并提交申请,通过后即可提车,首年每月支付833元,在1年后可一次性结清尾款或将尾款进行3年分期支付,保证金及首年月付可抵车款。最终的目的是降低年轻用户的提车门槛,让年轻用户用更少的前期预算就可以提车。
不过我需要提醒的是,可以将先享后付理解成为一种可以尾还的分期贷款业务,那既然是贷款业务提车时除了缴纳保证金外,用户还需要缴纳购置税、保险、上牌费、GPS费等费用,这些都是需要用户自行缴纳的。
简单给大家举个例子,加入车款为10万元,那么用户需要支付2000元保证金加车辆其他费用和税费,第一年每月还款833元,一年到期后如果用户选择一次性结清尾款,那么需要支付88005元。(10万元-2000保证金-9996元首年月供+1元车辆所有权转移费用)
如果用户在首年到期后选择将尾款分期三年还清的话,保证金会用在最后一个月的月供抵扣,那么用户需要分期支付的总金额为9.0004万元(10万元-9996元),那么用户的月供约为2860元左右(36期),产生利息为1.3万元左右,这样计算的话利率约为14.47%(3年总利率)。
当然,用户可以选择在首年提车支付保证金的时候先支付一部分车款作为车辆首付,这样各个费用都会相应下降一些,不过这样的话就不如直接选择分期付款,毕竟缤瑞COOL的抢订权益中包含了金融权益,也有贴息政策可以享受。
还有一个不选择先享后付的理由就是,先享后付权益无法与抢订的其他权益同时享受,如果选择先享后付,那么金融权益、置换补贴和免费基础保养权益就无法享受了,这也是用户需要考虑的一环。就我个人建议是不太推荐先享后付权益的。
还有一点需要说明的是缤瑞COOL赠送的3年或4次免费基础保养权益。基础保养代指的保养项目为发动机润滑油、机油滤清器及基础保养工时,具体更换周期与用量参照缤瑞COOL的《保修保养手册》中的《定期更换零件表》与《用户手册》,而且这个权益中包含了工时费,所以用户如果只是进行基础保养的话,是完全免费的。但用户要注意,这个权益也有相应的免除责任条例,如果用户超出或未达到保修保养手册规定的保养间隔(里程±1500km,时间±1个月),那么4S店服务站会拒绝当次的免费保养服务。
但是车辆保养不是只更换机油和机油滤清器就可以的,还需要更换维护的项目还有很多,如果4S店服务站给你更换了进气滤芯等项目,是需要单独收费的。最后还有一点是,缤瑞COOL的三年或4次免费基础保养是包含车辆首保的,也就是除首保外额外赠送3次保养。但总的来说,免费保养是一种比较有价值的权益。
个人认为,吉利缤瑞COOL的抢订权益还是不错的,如果用户确实对缤瑞COOL有兴趣,不妨先尝试进行抢订,然后去4S店实际体验吉利缤瑞COOL这款产品的优势,如果觉得确实不适合自己的用车需求也可以在官方进行退订。而新车的抢订权益也跟大家进行了相对较为深入的解析,配置方面也进行了基于个人经验的推荐,不过用户的需求总是多种多样的,一定要实际体验之后再做决定。
我是木老师,希望各位买车少走弯路。
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你好,请问吉利缤瑞怎么可以用手机app来控制车子?
吉利缤瑞质量总体来说在国产自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好,不过与合资品牌的同级别车型相比还是有一定差距。吉利缤瑞质量总体来说在国产自主品牌...
吉利缤瑞cool冠军版怎么钥匙远程启动?
吉利缤瑞cool冠军版的钥匙远程启动功能需要先将车辆锁住,然后按下遥控器上的启动按钮,车辆便会自动启动。在使用该功能时,需要保持遥控器与车辆之间的距离不超...