除了双电动侧滑门，科尚知道你还想要更多
科尚本次全系仅推出5款车型，售价区间为9.68-12.98万元，全部搭载1.5T涡轮发动机与6速手动变速箱，并且蓝动精英版还在此基础上加入了48V轻混系统，也算是追了一把潮流。
前脸使用了与科赛极为相似的大面积点阵式进气格栅，具有传承性的设计使得新车前脸有着极高的辨识度，欧尚品牌全新“云鹰标”LOGO，悬浮于格栅表面成为车头不可多得的亮点元素。
新车的前大灯造型中规中矩，“L”形的日间行车灯直接与前格栅下边缘银色装饰条相连，在视觉上更加自然流畅。前大灯全系采用卤素光源，没有用上LED大灯多上还是略显遗憾。
此次科尚仅推出了4种车身颜色并且在取向上也是沉稳保守，分别是精灵白、太空灰灰、星空蓝以及星耀紫，虽然颜色种类不算丰富，但与科尚大气厚重的外观契合度颇高。
车内全部采用2+2+3座椅布局，黑白双色内饰营造出沉稳舒适的居家氛围，质感厚实的皮质座椅及大量皮质包裹的中控台、门板扶手区进一步提升了整体内饰的品质感。
科尚全系配备了17英寸轮圈共有单色双色两种样式，与之搭配的是玛吉斯BRAVO HP系列轮胎，尺寸为215/60 R17，这是一套非常适合城市道路的轮胎，拥有不错的静音舒适性。
科尚提供了1.5T和1.5T+混合动力电机的两套动力系统，1.5发动机最大功率115kW，最大扭矩225Nm，匹配6速手动变速箱。
标准配置不够丰富，高配车型配备双电动侧滑门
下面我们来看看科尚各个车款之间的配置情况，本次新车共推出5款车型，分别为1.5T 手动 舒适版、1.5T 手动 精英版、1.5T 手动 蓝动精英版、1.5T 手动 智能版以及1.5T 手动 旗舰版，但是看过配置后给我感觉就是受制于价格使得标准配置不够丰富。
1.5T 手动 舒适版与1.5T 手动 精英版配置差别（价差13000元）
1.5T 手动 精英版增加了13000元，换来的是非常可观的配置升级，弥补了入门版车型在使用体验上的的大部分短板，不管是在外观和内饰中都非常容易被我们感知到。
1.5T 手动 精英版 与1.5T 手动 蓝动精英版配置差别（价差3000元）
蓝动精英版相比精英版阉割了具有远程控制功能的T-Box，但换来了更具实际意义的48轻混系统，可以极大改善小排量涡轮发动机的涡轮迟滞现象。
1.5T 手动 蓝动精英版 与1.5T 手动 智能版配置差别（价差7000元）
智能版 相比精英版版虽然增加的配置项目并不多，但大部分还是比较实用的，像全景天窗和后排出风口就明显改善了车内乘坐舒适度，尤其对于后排乘客。
1.5T 手动 智能版 与1.5T 手动 旗舰版配置差别（价差10000元）
旗舰版顾名思义是车系中的顶配车型，配置在数量上的增加并没有出乎意料，但装配越级的双侧电动侧滑门觉得可以满足你对一台MPV的最大渴望。
总结： 科尚是一款崇尚实用派的车款，在设计上稳重大气没有复杂浮夸的元素，在配置上摒弃了花里胡哨的噱头，标配了无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、电子手刹、自动驻车等诸多经典配置，2820mm的轴距也保证了车内具有不错的乘坐空间，完全能够胜任大部分商务和家用场景。
能看到风景的高端商旅MPV欧尚COSMOS（科尚）玩美假期试驾欧尚
苍山雪，洱海月，洱海月照苍山雪。
于彩云之南，卸下疲惫，陪伴家人，驾驶欧尚COSMOS（科尚）来一场风花雪月的旅途。
2018年最后一周来到了传说中充满神秘、独特人文历史圣地的城市--大理。体验试驾了高端商旅MPV——欧尚COSMOS（科尚）。本次试驾路线是环洱海公路进行，全长近150公里，沿途有高速、城区以及乡间小路等多种复杂路面，体现了很好的操控性，感受了欧尚COSMOS（科尚）实力。
前脸宽大的中网设计点阵式设计，C型灯带更加现代。
大灯的外观设计采用柳叶造型，并配有日间行车灯带，配备卤素光源
下部C型灯带设计
轮毂铝合金轮圈，轮胎规格215/60 R17
尾灯大气宝石造型设计，增加了结构与层次感
侧面后视镜
尾部国际商务范十足，装饰条采用贯穿设计
底盘前麦弗逊悬架/后扭力梁式悬架
车门把手
广州车展的惊艳亮相后，来到美丽的大理洱海体验这款MPV，作为一款商务出行兼顾家庭旅行的智能座舱，科尚定位于“中国品牌高端商旅MPV”。 科尚有着商务人士喜欢的大气外观，有着家庭感的和谐宽容的空间，无论是家用还是商务接待都绰绰有余，豪华感内饰以及丰富的配置。
欧尚COSMOS（科尚）在行驶中遇到颠簸路面，车辆的震动以及噪音都很小。而在高速巡航时，风噪和胎噪会有一些传入车内，但是整体感受不错。
其采用更加年轻化时尚的配色内饰，大量运用与欧尚COS1°类似的菱形条纹及缝线等设计元素，体现出欧尚品牌家族化设计理念的延续。
包裹式皮质座椅，触感细腻，带来更好的乘坐舒适性。
第二排座椅靠背还可后翻与第三排持平，乘客身处车内可自在平躺，也可坐在第三排将腿部放至二排靠背上，在旅行途中不会因长时间乘坐而感到疲惫。
科尚全车头枕可调，第二三排采用隐私玻璃设计，第二排座椅及靠背可多向调节。
后视镜
全液晶仪表盘
多媒体控制区域，采用旋钮加按键组合设计，车辆标配电子手刹和自动驻车以及主驾驶椅加热功能。
1.14平米电动全景天窗，夜晚四周氛围灯，七种颜色可调节。
第二排空调控制开关
后备箱可以容纳.个20英寸的行李箱，第三排座椅可以向前放到。
后背箱挂钩
说实话重点要提到的是欧尚COSMOS（科尚）同级别唯一电动双滑门。满足多场景用车需求，在乘坐老人、小孩的时候，大幅提升了用车的便利性和安全性；在日常接待的场景下，大幅增加了车主的面子感和接待的仪式感。同时，智能防夹功能，在车门运行中如遇障碍会立即停止（这点非常实用），避免因一时疏忽大意导致关闭车门带来的伤害，很好的兼顾了安全性。
作为同级中唯一配备双侧电滑门的MPV，无论是家庭用户的舒心之旅还是政商用户的商务接待，新车在提升便利性同时，还增加了一定的品质感。
变速箱6挡手动版
一键启动
人机智联方面，欧尚COSMOS（科尚）设计的非常人性话，高端智能直接体现到手机控制，程控制功能，贴身移动“秘书”。科尚拥有T-Box车联网互动配置，可通过手机APP远程查询车门天窗状态、剩余油量、定位信息、车内空气等，随时了解爱车的健康状况；并可以通过手机APP控制车门、空调、车灯、远程寻车及启动发动机等，这也就说明欧尚COSMOS（科尚）人和车的互动性、实用性体现了高端MPV的应有属性。
科尚配备的手机互联蓝牙钥匙，将钥匙功能集成于手机，在忘记带车钥匙的情况下仍然可以正常使用车辆，无论是否有网络只需打开手机蓝牙，进入车控APP就可以正常使用车辆。
搭载首款脱离移动终端的车载社交系统。陌生人社交是解决社会焦虑的一大趋势，科尚还能在各种生活/社交场合发挥交际作用，独有的欧尚车信系统具备发现、会话、排行榜、通讯录等内容，将欧尚汽车的车友聚集在一个信息交流平台。
中控屏分屏显示让导航、影音、服务等信息能够同时查询及控制，无需反复切换页面；7吋全液晶仪表盘光线柔和清晰。
大多数车载地图依然在使用过程中存在网络延迟、更新延迟等痛点。科尚车机系统内置全球首发的高德3.0地图，较之过去的GPS定位，精度、反应速度、智能推荐程度已完全达到手机导航级别，对于高架桥、主铺路、小角度分岔路等重点路况的识别率均有明显提升。
本次试驾的欧尚COSMOS（科尚）为1.5T+6MT车型，其最大输出功率为115kW，峰值扭矩为225Nm。说实话直喷技术燃烧效率更高，小编试驾时车内坐了五个人，动力提速持续输出平顺。变速箱6挡手动版，超4.8米的车身，在公路上奔跑起来颇显霸气。
总体来看科尚凭借同级别唯一电动双滑门、全球首发高德3.0地图、比肩埃尔法保姆车豪华座舱的三个差异化优势，不但在家用场景下满足了用户便捷、舒适的出行需求，还提升了在商务接待场景下高端、品质的用车体验。同时，也为科尚中国品牌高端商旅MPV的产品印象提供了有力支撑。
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